世界最大直径高铁盾构机成功合体

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全球最大直径高铁盾构机成功融入中国自主研发的世界最大直径高铁盾构机“领航”。刀盘焊接已于21日完成，将用于崇泰长江隧道建设。据介绍，“领航”盾构机刀盘直径15.4米，总重440吨。刀盘焊接完毕后，会进行超声波焊缝探伤、平整度、圆度、刀盘涂层等全面的“体检”，确保刀盘与主机顺利融为一体。

“领航”盾构机刀盘直径15.4米，总重440吨。它是目前全球最大直径的高铁盾构机刀盘，将用于上海崇明至江苏太仓全长11.325公里的隧道建设。刀盘焊接完毕后，会对刀盘进行超声波焊缝探伤、平整度、圆度等全面的“体检”，以及刀盘喷漆，确保刀盘与主机顺利融为一体。据悉，沪杭客运铁路公司已做出最终决定。

全球最大直径国产高铁盾构机——“领航”刀盘与主机成功集成，标志着“领航”盾构机装配已进入最后冲刺阶段，即将启动。 “领航”盾构机全长128米，总重约4000吨（其中主机重约2200吨，刀盘重约440吨）。它由刀盘、主机、设备桥和四辆拖车组成。目前世界上直径最大的高铁泥水平衡是多少？